Полишер кертү

Двигатель нигезгә тоташтырылган, һәм оптик дискны урнаштыру өчен конус җиңе винт аша мотор валына тоташтырылган. Чистартылган тукыма әйләндергеч дискка боҗра белән бәйләнгән, һәм двигатель көчне баздагы ачкыч аша тоташтырганнан соң, двигатель үрнәк буенча басым ясый ала, әйләнү дискны кул белән сөртә. Оештыру процессына кушылган полировка эремәсе аның янына урнаштырылган квадрат тәлинкәгә агып китә алабизәү машинасынигезгә бәйләнгән пластик тәлинкәнең дренаж торбасы аша җиһазлар. Оештыру каплавы һәм каплавы машина кулланылмаган вакытта көл һәм башка калдыкларның чистартылган тукымага төшүен булдыра ала.

Оператив принцип

Эшләү ачкычыбизәү машинасыequipmentиһазлар зарар катламын мөмкин кадәр тизрәк бетерү өчен максималь бизәү дәрәҗәсен алырга тырышу. Шулай ук ​​чистартылган зыян катламы соңгы күзәтелгән тукымага тәэсир итмәскә тиеш. Элеккесе калынрак абразив материаллар куллануны таләп итә, чистартылган зыян катламын бетерү өчен зур полировка тизлеген тәэмин итә, ләкин полировка зарар катламы да тирән; соңгысы иң яхшы материал куллануны таләп итә.

Бу каршылыкны чишүнең иң яхшы ысулы - бүлү pолишингике этапка. Каты ыргыту максаты - тарту зыян катламын бетерү. Бу этап максималь бизәү дәрәҗәсенә ия булырга тиеш. Каты ыргыту аркасында барлыкка килгән өслеккә зыян - икенчел карау, ләкин шулай ук ​​мөмкин кадәр кечкенә; аннан соң яхшы ыргыту (яки соңгы ыргыту). Максат - тупас ыргыту аркасында ясалган өслек зыянын бетерү һәм бизәү зыянын киметү. Оештыру машинасы җиһазларын чистартканда, тегермән тарту үрнәге һәм ыргыту дискы бөтенләй параллель булырга тиеш һәм ыргыту дискына тигез итеп кысылырга тиеш, һәм үрнәкнең очып китүенә һәм артык зур басым аркасында яңа тарту билгеләрен чыгаруга игътибар итегез. Шул ук вакытта, үрнәк әйләнергә һәм әйләндергеч өстәл радиусы буенча артка күчерелергә тиеш, полировка процессында җирле киемнән бик тиз саклану өчен, гел порошок асманы өстәргә, шулай итеп полировка тукымасы билгеле дымны саклап калырга тиеш. . Дымлылык полировкаларның тарту эффектын зәгыйфьләндерер өчен бик зур, шуңа күрә үрнәкнең каты фазасы конвекс булып күренеп тора, чуен тимердә корыч һәм графит фазада металл булмаган керемнәр “койрык” күренешен чыгара; дым бик аз, сүрелү җылылыгы, майлау, югалган ялтыравык аркасында җылыту үрнәге аркасында, хәтта кара таплар күренсә, җиңел эретмә өслекне ташлый. Түбән әйләнү тизлеге, яхшырак 600 р / миннән ким; бизәү вакыты тырмаларны бетерү өчен таләп ителгәннән озынрак булырга тиеш, чөнки деформация катламы да чыгарылырга тиеш. Тегермән өслеге шома, ләкин яктылыксыз караңгы. Микроскоп астында күзәткәндә бертөрле һәм җентекләп тарту билгеләре бар, аларны яхшы ыргыту белән бетерергә кирәк.
Рульнең тизлеген тиешенчә яхшыртырга мөмкин, һәмбизәүтупас зыян катламын ташларга вакыт урынлы. Тегермән өслеген ыргытканнан соң штраф көзге кебек якты, ул микроскопның ачык кырында күренми, ләкин тарту билгеләрен фаз контраст яктырту шартларында күрергә мөмкин. Оештыру машинасы җиһазларының бизәү сыйфаты үрнәкнең тукымалар структурасына җитди йогынты ясый һәм акрынлап тиешле белгечләрнең игътибарын җәлеп итә. Соңгы елларда, илдә һәм чит илдә полировкалау машинасы җиһазлары эшләгәндә бик күп тикшеренү эшләре башкарылды, бик күп яңа модельләр, яңа буын полировка җиһазлары тикшерелде, оригиналь кул эшеннән алып төрле төргә үсә. ярым автомат һәм автоматлаштыру машинасы җыелмасы.

Без башлангыч җитештерүче, проектлау һәм җитештерү өчен эчке коллектив белән, без фәнни-тикшеренү эшендә көчле куәткә ия, бу машиналарны эшкәртү заводы гына түгел, иң кыйммәте сезнең продукт өчен пакет буларак гомуми чишелеш тәкъдим итә, ул халыкара. гарантия, полишер җитештерүче иң яхшы бренд буларак, без дөнья базарында яхшы мактауга лаек булдык.